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城市道路规划设计中几点需要改进的地方

返回列表 来源:建科设计 浏览:- 发布日期:2019-05-20 15:32:55

在城市建设的过程中,道路规划设计是非常重要的,城市道路的规划设计水平,能够显示出一个城市的现代化程度。目前我国城市建设的规模越来越大,在城市建设中,存在着对道路规划比较随意的现象,有的道路规划没有体现“以人为本”的方针,同时缺乏文物保护和环境保护意识,对当地的生态系统产生了深远的影响。具体来说,城市道路规划设计存在着以下几个问题,需要改进。

1、道路交叉口的设计不合理

较大道路交叉口可能是整个城市的交通汇合和转换的地点,更可能是交通控制的重中之重!通常在这些地方,车速要减慢运行,因为这里的通行的能力相对较小,交通事故也比较容易发生。我国现阶段对交叉口的设计还不够完善,大型主干道数量不够,这样就使通行能力与路段成反比,而且交叉口处的排水设施存在很多问题,当遇到雨水天气时,就会造成排水不畅,雨水堆积,影响车辆的通行。

2、行人和非机动车道没有受到重视

在道路的规划设计过程中,没有注意到我国人口众多的现状,忽视了行人和非机动车的数量也相当庞大!当前随着人民生活水平不断提高,机动车的数量不断增多,行人和非机动车的数量变化却并不是很大。在上世纪九十年代末,为了适应机动车辆的不断增长,人行道和非机动车道的面积也被大幅度压缩,许多主干道甚至相隔1000米都没有一个人行道和非机动车道,导致人们穿越马路时,经常乱闯红灯,给人们带来很大的不便,同时增加了很多的交通事故。有的人行道缺少维护,地面凹凸不平,或者宽度都不到一米宽,严重影响了行人的安全。

3、占用了过多的土地资源

盲目的拓宽道路,造成了我国道路的红线宽度都比较窄,位于主干的机动车道一般情况下只有几条,道数很少,随着交通量的不断增多,堵车现象日趋严重。为了解决这一问题,许多城市就把一些旧的街道拓宽,但是并没有经过严格的实地调查和规划设计,虽然机动车道路在数量和宽度上都有所增加,但占地的面积也不断增加,使土地资源不断减少。

总之,城市道路设计有其特殊性,城市道路的规划设计和公路的规划设计是有一定的区别的。城市道路周围的建筑密集,地上和地下的布线很多,组织非常复杂,建设周期也比较短。因为道路建设是政府工程,具有特殊性,为了按时完成任务,有时不得不降低了标准。许多主干道,从设计到建设都很粗糙,在投入使用后不久,就出现了断裂或者下沉的现象,从而影响了城市道路的正常使用,这是需要引起我们思考的。

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